1. שיפור כבישים
ישנן דרכים רבות להשתמש בגאו-סינתזה בקטעי כביש במטרה להעניק לכבישים ביצועים טובים יותר וחיי שירות ארוכים יותר, או שניהם. כאשר נעשה שימוש בגיאוטקסטילים וברשתות גיאוגרפיות בחלקים שונים של הכביש, הפונקציות של גיאו-סינתזה הן:
גיאוטקסטיל משמש לבידוד וחיזוק של סוללות ותרמילים;
Geogrid משמש לחיזוק סוללות ותרמילים;
גיאוגרידים משמשים לחיזוק רוחבי בתוך סוללות.
פיתוח חדש בתחום זה הוא הוספת סיבים רציפים במהלך בניית משטחי כביש. באופן דומה, ניתן להשתמש במיקרו-רשתות גם במדרכה. ניסויי פנים ושטח בוצעו בהקשר זה. עד כה, ההצלחה הייתה יישום של סיבים מפוזרים (בדרך כלל פוליפרופילן) בכבישי חצץ.
התפתחות עתידית היא שימוש בגיאו-סינתטיים לטיפול בחורים בכבישים. בשיטה מסדרים תחילה ניקוז הפתיל בתוך החור, מניחים בד לא ארוג בדיקור על ניקוז הפתיל ולאחר מכן ממלאים באדמה מחוזקת בסיבים. השיטה מבטיחה ומחכה לניסויי שדה.
2. אין תחזוקת צינור חריץ
התשתיות של העיר מזדקנות כל הזמן וחומרי הבנייה בני מאות שנים. תיקונים באמצעות טכנולוגיה ללא חריצים הם תעשייה מתפתחת, וכולם משתמשים בחומרים פולימריים.
מכיוון שהשיטות הקיימות כולן מקטינות את גודל רשת הצינורות המקורית, ההתקדמות הנוכחית היא לסחוט את הצינור המקורי באמצעות בדיקה בלחץ גבוה כדי להרחיב את הקוטר. לאחר מכן, הצינור החדש מוכנס במהירות ומרופד. בדרך זו, הקיבולת של הצינור המקורי לא מצטמצמת. במקרים מסוימים, קוטר הצינור מוגדל גם.
הקושי העומד בפני תחזוקת הצינור ללא חריצים הנוכחית הוא שלא ניתן ליצור מגע לרוחב, ונוצרות נקודות דליפה חופשיות לרוחב. בעתיד, קושי זה עשוי להיפתר באמצעות מכשיר שלט רחוק בתוך מערכת החיתוך, אשר יכול לא רק לעבור דרך הצינור החדש, אלא גם להשיג מגע צדדי מושלם עם הרובוט הבא.
3. מערכת שימור קרקע ומים
שחיקת קרקע משפיעה על השימוש בקרקע ובשטחים חקלאיים, ומהווה גם אחד הגורמים לזיהום המים. על מנת לשלוט, להפחית ולהימנע משחיקת קרקע, אומצו שיטות בקרת שחיקת קרקע רבות הקשורות לגאו-סינתזה.
התפתחות עתידית אפשרית היא שימוש ברשתות גיאו-סינטטיות בעלות חוזק גבוה (גיאוטקסטיל או גיאוגריד בעלי חוזק גבוה) למניעת מפולות שלגים. עיקר הבעיה הוא הערכת הכוחות, המיקומים והסידורים של חומרי רשת ועיגון, כמו גם השראת עומס יתר בסביבות אקלימיות מאוד.
זמן פרסום: מאי-06-2022