כחומר הנדסי שיכול לשפר את איכות הפרויקט, להאיץ את הבנייה, להפחית את עלות הפרויקט ולהאריך את תקופת התחזוקה, נעשה שימוש נרחב בגיאוטקסטיל בתחומים שונים כגון כבישים מהירים, מסילות ברזל, שמירת מים ובניית נמל, אך גיאוטקסטיל מונח וחופף. פרטים, אתה יודע?
1. גיאוטקסטיל מומלץ להקים באופן מכני או ידני. בעת הנחת, יש להקפיד על כך שהצד המחוספס של השריר פונה כלפי מעלה, ולאחר מכן לתקן קצה אחד עם מתקן, ולהדק אותו במכונות או כוח אדם. מַעֲרָך. המקבע כולל מסמר קיבוע ויריעת ברזל קיבוע. לקיבוע מסמרים יש להשתמש במסמרי מלט או בציפורניים בירי, באורך של 8 עד 10 ס"מ; ליריעת הברזל הקבועה ניתן להשתמש ברצועות ברזל בעובי 1 מ"מ וברוחב 3 מ"מ.
2. הגיאוטקסטיל מלופף אופקית בכ-4-5 ס"מ. לפי כיוון הריצוף, לחץ על הקצה האחורי מתחת לקצה הקדמי, מלט אותו באספלט חם או באספלט מתחלב, ומתקן אותו עם מקבע; החיק האורך הוא גם כ 4-5 ס"מ, ניתן לייבש ישירות עם שמן קשירה. אם מפרק הברכיים רחב מדי, השכבה הביניים במפרק הברכיים תהפוך עבה יותר, וכוח ההדבקה בין שכבת פני השטח לשכבת הבסיס ייחלש, מה שיוביל בקלות לתופעות שליליות כמו בליטה, ניתוק ותזוזה של שכבת פני השטח. לכן יש לחתוך את החלקים הרחבים מדי.
3. יש להניח את הגיאוטקסטיל בקו ישר ככל האפשר. כשמגיע הזמן להסתובב, חותכים את כיפופי הבד, מניחים מעל ומרססים במעיל דבק להדבקה. יש להימנע ככל האפשר מהתקמטות הבד. אם יש קמטים בזמן ההנחה (כאשר גובה הקמטים הוא > 2 ס"מ), יש לחתוך חלק זה של הקמט, ולאחר מכן לחפוף אותו בכיוון ההנחה ולמסור שמן שכבת דבק.
4. עם הנחת הגיאוטקסטיל, לאחר התזת השמן הדביק האספלט פעמיים וקירור של כשעתיים, יש לזרוק כמות מתאימה של חול צהוב דק בזמן על מנת למנוע מעבר הרכב על הגיאוטקסטיל, הבד יורם או פגום עקב שמן הגלגל הדביק. , כמות החול הדק היא בערך 1 ~ 2 ק"ג/מ"ר.
זמן פרסום: 13 באפריל 2022